Aktualności

15 stacji ładowania o mocy 60 kW każda, wraz z satelitkami trafiło na zajezdnię Woronicza w Warszawie. To część kontraktu, który realizujemy dla stołecznego operatora. Docelowo zgodnie z zawartą umową, na zajezdniach MZA znajdzie się 65 ładowarek 60 kW oraz 3 stacje pantografowe Ekoenergetyki. Przypominamy, że nie pierwszy raz współpracujemy z warszawskim partnerem.

keep reading

0

Aktualności

Radom stawia na elektromobilność! Ekoenergetyka-Polska instaluje w tym mieście stacje ładowania oraz system monitorujący infrastrukturę.  Solaris Bus & Coach dostarczy elektryczne autobusy, którymi będą podróżować mieszkańcy.

 

Co Ekoenergetyka-Polska przygotowała dla miasta? Otóż Radom otrzyma nowe produkty zielonogórskiego producenta infrastruktury ładowania. Będą to dwie stacje szybkiego ładowania Core Charger F o mocy 300 kW każda. Urządzenia połączą się z autobusami za pomocą masztów Link One, przeznaczonych do obsługi pantografów na dachu autobusów. Dodatkowo w szafkach przy maszcie, będzie dostępny przewód z wtyczką typu plug-in Combo CCS type 2. Reasumując, autobus który dojedzie na kraniec Osiedla Południe oraz Osiedla Gołębiów I, naładuje się za pomocą stacji pantografowej lub ewentualnie będzie zasilany za pomocą złącza plug-in.

Ponadto na zajezdni MPK przy ul. Wjazdowej 4 zostaną zainstalowane cztery mobilne stacje ładowania dwuwyjściowe Plug Charger FX o mocy 80 kW (2 x 40 kW) każda oraz dwie mobilne stacje ładowania jednowyjściowe Plug Charger R o mocy 40 kW. W sumie do dyspozycji operatora będzie dziesięć punktów ładowania. Dzięki temu, że można je w łatwy sposób przemieszczać pomiędzy autobusami, zdecydowanie ułatwią użytkowanie. 

Infrastruktura, którą Ekoenergetyka instaluje w Radomiu będzie wyposażona również w system monitoringu. To oznacza, że operator otrzyma zdalny dostęp do parametrów urządzeń. Ponadto zdecydowanie przyspiesza to wszelkie prace serwisowe.

– Cieszymy się, że wśród polskich miast stawiających na elektromobilność jest także Radom. Miło nam,
iż możemy uczestniczyć w dążeniu jego władz do zeroemisyjności transportu publicznego, a w rezultacie mieszkańcy będą mogli oddychać czystym powietrzem. Prace montażowe infrastruktury ładowania zostały już przez nas przeprowadzone. Wraz z naszym partnerem Solaris Bus & Coach czekamy na podanie napięcia przez dostawcę energii, aby przejść do etapu uruchomienia i odbioru urządzeń. – mówi Wiceprezes Zarządu Ekoenergetyki-Polska Maciej Wojeński.

Zakup autobusów elektrycznych wraz z infrastrukturą ładowania to jeden z elementów projektu transportowego, który realizuje Radom.

0

Aktualności
Ekoenergetyka-Polska przygotowała indywidualne rozwiązanie dla holenderskiego operatora transportu publicznego. Stacja ładowania o mocy 1,2 MW zamknięta w kontenerze jest w stanie zasilać 20 elektrycznych autobusów jednocześnie! Na razie zostanie zainstalowana w Zeist, mieście nieopodal Utrechtu. Jest jednak skonstruowana w taki sposób, że można ją przetransportować wraz z satelitkami w dowolne miejsce.

 

Mega Charger X 1200 – nowy produkt firmy Ekoenergetyka-Polska opiera się na koncepcji centralnej stacji ładowania dużej mocy dla autobusów elektrycznych. Jest to wielowyjściowe urządzenie, którego moc można podzielić w zależności od potrzeb i dostarczyć ją do pojazdów za pomocą różnego rodzaju satelitek (w wersji ang.: dispenser) z wtyczkami typu plug-in CCS Combo 2. Mega Charger X o mocy 1,2 MW zamknięty w kontenerze ułatwia transport. Firma ma doświadczenie w konstruowaniu megastacji. Podobne rozwiązanie, również o mocy 1,2 MW zostało zaimplementowane w Hamburgu, tam jednak urządzenie umieszczono w stacjonarnej, betonowej obudowie.

Megastacja dla Qbuzz o mocy 1,2 MW jest zamknięta w metalowym kontenerze. Zostanie do niego podłączonych 20 satelitek Point Zero z wtyczką CCS Combo 2, które będą zasilać elektryczne autobusy marki Ebusco z mocą 60 kW. To nowe rozwiązanie opracowane przez Ekoenergetykę-Polska. Całą stację można zdemontować i przenieść w inne miejsce. Na razie jednak holenderski operator, firma Qbuzz zainstaluje stację w zajezdni autobusowej nieopodal Utrechtu, w miejscowości Zeist.

Sporym wyzwaniem było dopasowanie rozwiązania, które będzie spełniało swoją rolę na niewielkiej przestrzeni zajezdni. Autobusy są parkowane kilkadziesiąt centymetrów od siebie. Ekoenergetyka-Polska tak zaprojektowała infrastrukturę, by nie utrudniać pracy kierowcom i obsłudze serwisowej.

– Uważnie słuchamy naszych klientów i tworzymy rozwiązania, które w pełni będą odpowiadać ich potrzebom. Holenderski Qbuzz otrzymał od nas stację ładowania wraz z całą niezbędna infrastrukturą. Gdy umowa między operatorem a miastem się skończy, firma może przenieść ją w dowolne miejsce prowadzenia działalności. – mówi Wiceprezes Zarządu Ekoenergetyki-Polska Maciej Wojeński.

0

Aktualności

Niemiecka stolica zmierza w stronę zeroemisyjnego miasta. Największe przedsiębiorstwo komunikacyjne w Berlinie postawiło sobie ambitny plan wymiany floty 1500 autobusów do 2030r. na elektryczne. Ekoenergetyka-Polska wesprze przedsięwzięcie swoim doświadczeniem i stworzy infrastrukturę do ich ładowania.

Ekoenergetyka-Polska wygrała przetarg na dostawę do Berlina 130 stacji ładowania o mocy 150kW każda. To kolejne duże zlecenie w Niemczech, po projektach mi.in. w Hamburgu i Monachium. Pierwsze urządzenia trafią do klienta już w lutym 2020r.

Nasze ładowarki będą wyposażone w wyświetlacz ciekłokrystaliczny, złącze CCS, a także czytnik zbliżeniowy RFID. Aby zapewnić maksymalne bezpieczeństwo zarówno kierowcom jak i obsłudze technicznej podczas podłączania zasilania do autobusów, stacje ładowania będą miały konstrukcję  obudowy z ramieniem wychylnym do podawania przewodu CCS. Dzięki temu wyeliminujemy możliwość jakiejkolwiek kolizji z podjeżdżającymi autobusami. Co więcej, to rozwiązanie zminimalizuje zużycie komponentów CCS w trakcie eksploatacji. Ponadto cała infrastruktura zostanie wyposażona w system diagnostyczny.

Berlińskie BVG to nowoczesne przedsiębiorstwo usługowe, które dzięki innowacyjnym strategiom wychodzi naprzeciw wyzwaniom przyszłości. Ekoenergetyka-Polska współpracowała już w przeszłości z tym podmiotem. Firma zajmuje się eksploatacją sieci metra, tramwajów, autobusów i promów. Jednym z planów BVG jest całkowita wymiana floty autobusowej (ponad 1500 pojazdów) na elektryczne. Do 2021r. na ulice miasta ma wyjechać około 225 e-busów.

Ekoenergetyka-Polska jest liderem wśród producentów infrastruktury ładowania pojazdów elektrycznych, działającym na rynku elektromobilności od 10 lat. Do tej pory firma dostarczyła ponad 500 stacji ładowania do 60 miast w 12 krajach o łącznej mocy prawie 45.000 kW. Infrastruktura polskiego producenta zasila pojazdy elektryczne m.in. w Szwecji, Norwegii, Finlandii, Hiszpanii, Francji, Rosji, Singapurze i w Niemczech. Każdego dnia zainstalowane stacje ładowania, w trakcie ponad 1100 cykli ładowań dostarczają do baterii pojazdów ponad 30.000 kWh energii elektrycznej.

0

Aktualności

Zanim na dobre rozpoczął się nowy 2020 rok, zdążyliśmy zakończyć z sukcesem kolejny, ciekawy projekt. W fińskim mieście Espoo zainstalowaliśmy pięć pantografowych stacji ładowania. Co ciekawe, ukryliśmy je pod powierzchnią ziemi!

Zgodnie z umową, w drugim co do wielkości mieście w Finlandii, zainstalowaliśmy pięć ładowarek pantografowych o mocy 350 kW każda. Jedna z nich jest dodatkowo wyposażona w satelitkę z przewodem do ładowania.

Przy projektowaniu infrastruktury w Espoo zastosowaliśmy ciekawy zabieg. Stacje ładowania schowaliśmy w podziemnym parkingu. Każda z nich jest umiejscowiona na osobnym miejscu postojowym, dzięki czemu w razie potrzeby obsługa serwisowa ma do niej swobodny dostęp. Przewody zostały poprowadzone do nadziemnych części pantografowych przez sufit hali garażowej. Dzięki takiemu rozwiązaniu udało się zaoszczędzić sporo miejsca na powierzchni. Nasz projekt w Espoo to przykład na to, że zawsze szukamy rozwiązania ściśle dopasowanego do potrzeb klienta. 

0

Aktualności

eRewolucja wchodzi na wyższy poziom. Dla monachijskiego operatora sieci elektrycznej Stadtwerke München SWM stworzymy nowoczesną infrastrukturę dla autobusów elektrycznych. Dostarczymy do Monachium 56 chłodzonych cieczą stacji ładowania!

O projekcie

Niemiecki operator transportu publicznego buduje zupełnie nową zajezdnię autobusową München–Moosach, która będzie zarządzała około 200 autobusami elektrycznymi. Nowoczesny kompleks budynków, o nazwie Hybrid-M, będzie się składał m.in. z podziemnej hali zajezdni ze stanowiskami do ładowania oraz pomieszczeń biurowych na wyższych kondygnacjach. Zainstalujemy tam 56 stacji ładowania o mocy 150 kW każda. Energoelektronika będzie chłodzona cieczą. Ciepło odpadowe, wygenerowane przez urządzenia, zostanie pozyskane jako jedno ze źródeł ogrzewających budynek. To jedyne takie rozwiązanie w skali Europy!

W zajezdni rozprowadzimy 200A złącza CCS Combo 2. Aby rozpocząć ładowanie autobusu, kierowca użyje interfejsu do wyboru konkretnego stanowiska do ładowania. Złącze będzie podawane automatycznie z sufitowego zwijaka, bezpośrednio na miejsce postoju autobusu.

Do realizacji projektu Ekoenergetyka-Polska wybrała solidnego, niemieckiego partnera – firmę WISAG Elektrotechnik Bayern GmbH & Co. Będzie ona odpowiedzialna za część elektryczną przedsięwzięcia – dostawę i instalację przewodów oraz budowę stacji transformatorowej. Spółki współpracowały już przy realizacji projektu dla VHH Hamburg. Prace rozpoczną się w kwietniu 2020r., a uruchomienie całej infrastruktury nastąpi do stycznia 2021r.

Wiceprezes Ekoenergetyki-Polska, Maciej Wojeński cieszy się z wygranego przetargu – To kolejny, bardzo duży projekt w Niemczech. Stacje ładowania nie tylko będą zaopatrywać w moc autobusy elektryczne, ale również staną się alternatywnym źródłem ogrzewania kompleksu Hybrid-M, co jest innowacyjnym rozwiązaniem, nawet w skali  światowej. Cieszymy się, że coraz więcej operatorów podchodzi kompleksowo do elektryfikacji flot pojazdów, tworząc od podstaw infrastrukturę przystosowaną do obsługi autobusów elektrycznych.

O SWM Stadtwerke München

Stadtwerke München SWM jest jednym z największych przedsiębiorstw komunalnych i usługowych w Niemczech. Oferuje usługi publiczne dla miasta i regionu, zajmuje się m.in. dostarczaniem przyjaznej i bezpiecznej dla klimatu energii. Jej spółka-córka MVG jest odpowiedzialna za transport publiczny, głównie metro, flotę autobusową i tramwaje. Od 2008r. głównym elementem strategii firmy jest rozwój odnawialnych źródeł energii.

Jak ogromny nacisk kładzie monachijskie SWM na ochronę środowiska oraz rozwój elektromobilności, potwierdza projekt zajezdni München – Moosach. Nowoczesny kompleks budynków o nazwie Hybrid-M ma poprawić stan środowiska miejskiego.

O Ekoenergetyce-Polska

Ekoenergetyka-Polska jest liderem wśród producentów infrastruktury ładowania pojazdów elektrycznych, działającym na rynku elektromobilności od 10 lat. Do tej pory Ekoenergetyka-Polska dostarczyła ponad 500 stacji ładowania do 60 miast w 11 krajach o łącznej mocy prawie 45.000 kW. Infrastruktura polskiego producenta zasila pojazdy elektryczne m.in. w Szwecji, Norwegii, Finlandii, Hiszpanii, Francji, Rosji, Singapurze i w Niemczech. Każdego dnia zainstalowane stacje ładowania, w trakcie ponad 1100 cykli ładowań dostarczają do baterii pojazdów ponad 30.000 kWh energii elektrycznej.

Wizualizacja: JSWD Architekten copyright

0

Aktualności

Dotarły do nas kolejne świetne wiadomości. Prezes Ekoenergetyki-Polska jest w finale 17. edycji międzynarodowego konkursu EY Przedsiębiorca Roku. To jedyna na tak dużą skalę międzynarodowa inicjatywa promująca najlepszych przedsiębiorców na świecie.

Jury konkursu EY Przedsiębiorca Roku doceniło Bartosza Kubika przede wszystkim za konsekwentną realizację wizji rozwoju kompleksowej elektromobilności w Europie. Objawia się ona wprowadzaniem innowacyjnych technologii do budowy oraz serwisowania stacji ładowania, monitorowania jak i zarządzania systemami, a także rozwijaniem technologii wodorowej. Prezes Ekoenergetyki-Polska inspiruje, motywuje, a przede wszystkim podejmuje realne działania prowadzące do rozwoju branży.

 

EY Przedsiębiorca Roku to konkurs organizowany przez firmę EY od 1986 roku. Uczestniczy w nim blisko 60 państw. W naszym kraju pierwsza edycja odbyła się w 2003r. To jedyne tej rangi, międzynarodowe przedsięwzięcie  promujące najlepszych przedsiębiorców.

 

Zwycięzca polskiej edycji EY Przedsiębiorca Roku stanie się reprezentantem naszego kraju podczas międzynarodowego finału. Gala World Entrepreneur of the Year odbędzie się w czerwcu 2020 roku w Monte Carlo. Tam nagrodzony będzie się mierzyć z laureatami lokalnych edycji konkursu, z około 60 krajów.

 

Odwiedź nas na:

facebook.com/ekoenergetykaPolska

0

Aktualności

Ekoenergetyka-Polska otrzymała tegoroczną nagrodę Best Practices Award, którą przyznaje niezależna firma doradcza Frost & Sullivan. To prestiżowe wyróżnienie otrzymaliśmy m.in. za innowacje, jakie wprowadzamy do projektowanych przez nas rozwiązań, m.in. inteligentny system monitoringu i zarządzania.

Uroczysta gala, podczas której Wiceprezes Zarządu Maciej Wojeński odebrał wyróżnienie w imieniu Ekoenergetyki-Polska odbyła się w Paryżu. – Ta nagroda to docenienie wysiłku, który wkładamy w rozwój elektromobilności – powiedział Wojeński. Firma od lat pracuje nad wprowadzaniem innowacji do swoich produktów. Inteligentne systemy monitoringu i zarządzania to przyszłość elektromobilności, tym bardziej cieszymy się, że zostało to dostrzeżone przez międzynarodowa instytucję, jaką jest Frost & Sullivan.

Frost & Sullivan to firma badawcza z niemal 50-letnim doświadczeniem. Przyznaje nagrody na podstawie badań opartych na 10-stopniowym procesie oceny. Analitycy porównują podmioty rynkowe, mierzą ich osiągnięcia poprzez wywiady, analizy, a także obszerne badania. W ten sposób określają najlepsze praktyki w danej branży. Kategorie, które podlegają ocenie to m.in. planowanie i strategia produktu, innowacje technologiczne, przywództwo, innowacja, integracja i rozwój.

Główną zaletą rozwiązań proponowanych przez Ekonenergetykę, jaką docenili analitycy Frost & Sullivan jest fakt, że odpowiadają one na kluczowe wyzwania stojące przed operatorami transportu publicznego. Ograniczenie wpływu na lokalną sieć energetyczną poprzez wprowadzenie inteligentnego ładowania, pozwala zmniejszyć opłaty za energię elektryczną w godzinach szczytu.  Ponadto, rozwiązanie monitorujące Ekoenergetyki informuje operatora o nieprawidłowym działaniu stacji ładujących i wskazuje alternatywne ładowarki w oparciu o położenie autobusu i poziom naładowania akumulatorów, zapewniając w ten sposób niezawodne działanie transportu.

Nagroda Best Practices Award to dla nas ogromne wyróżnienie oraz wielka satysfakcja. Z radością odbieramy ją jako dowód zaufania wypracowanym przez Ekoenergetykę innowacyjnym rozwiązaniom. Wysoka ocena firmy Frost & Sullivan to wyraźny sygnał dla naszych kontrahentów, że Ekoenergetyka stale się rozwija i oferuje produkty, które są odpowiedzią na ich realne potrzeby.

0

PREVIOUS POSTSPage 1 of 3NO NEW POSTS
Close