Aktualności

Przedsiębiorstwo Komunikacji Miejskiego w Katowicach, jeden z największych operatorów transportu publicznego na Górnym Śląsku konsekwentnie realizuje plan transformacji taboru. Na przełomie stycznia i lutego w Katowicach pojawiły się pierwsze autobusy elektryczne, teraz uruchomiona została miejska stacja ładowania od Ekoenergetyki-Polska.


Szybka stacja ładowania w centrum miasta


Pierwszy autobus elektryczny, który wyjechał na ulice Katowic obsługuje linię w zatłoczonym centrum miasta. Dlatego zainstalowanie szybkiej stacji ładowania, która uzupełnia baterię autobusu w trakcie postoju było koniecznością.


Uruchomiona stacja od polskiego producenta infrastruktury ładowania pojazdów elektrycznych ma moc 200 kW z możliwością zwiększenia mocy do 400 kW. Autobusy są ładowane za pomocą odwróconego pantografu co pozwala zmniejszyć masę autobusu oraz zwiększyć niezawodność całego systemu, ze względu na brak ruchomych elementów na pojeździe.


Jest to jedno z pierwszych w Polsce, a kolejne po Inowrocławiu, wdrożenie przez Ekoenergetykę-Polska rozwiązania typu OppCharge. Dzięki niemu sam proces ładowania jest całkowicie zautomatyzowany i nie wymaga ingerencji kierowcy. Autobus komunikuje się ze stacją ładowania automatycznie za pomocą sieci bezprzewodowej wi-fi.


Ładowanie w 5 minut


System ładowania odwróconym pantografem pozwala w bardzo krótkim czasie doładować baterię autobusu. Zainstalowana stacja o mocy 200 kW jest w stanie naładować 50% baterii autobusu (o pojemności 120 kWh) w ok. 18 min, a w przypadku zwiększenia mocy stacji ładowania do 400 kW w 9 minut.


Więcej o Ekoenergetyka-Polska na:


www.facebook.com/ekoenergetykaPolska


0

Aktualności

Ekoenergetyka-Polska oddała do użytku w Inowrocławiu infrastrukturę ładowania autobusów elektrycznych. Trzy ładowarki pantografowe OppCharge o mocy 300 kW każda zasilają na ulicach Inowrocławia 8 autobusów elektrycznych.


Jest to jedno z pierwszych wdrożeń systemu OppCharge w Polsce. Odwrócony pantograf daje kompatybilność ładowania niezależnie od marki pojazdu. A samo ładowanie za pomocą pantografu jest całkowicie zautomatyzowane i nie wymaga ingerencji kierowcy. Pantografy będą zasilać autobusy o napędzie hybrydowym oraz o napędzie całkowicie elektrycznym.


Uruchomione stacje ładowania to kolejne zrealizowane przez Ekoenergetykę-Polska zamówienie dla Inowrocławia. Wcześniej dostarczona była ładowarka zajezdniowa typu plug-in o mocy 40 kW. W odróżnieniu od stacji zajezdniowych ładowanie poprzez pantograf nie wymaga żadnej ingerencji kierowcy, proces jest w pełni zautomatyzowany. Dzięki temu autobusy mogą być szybko zasilane w czasie postoju na pętli, bez udziału człowieka, bez wpływu na rozkład jazdy.


Inowrocław jest kolejnym miastem na mapie Polski, w którym zainstalowaliśmy nasze stacje ładowania. Daje nam ogromną satysfakcję, że naszymi produktami zmieniamy oblicze transportu publicznego w Polsce na lepsze. – mówi Bartosz Kubik, prezes Ekoenergetyki-Polska. Dodatkowo cieszy fakt, że przyczyniliśmy do realizacji celu miasta jakim jest w 100% ekologiczny transport. Wraz z uruchomieniem naszych ładowarek Inowrocław stał się pierwszym miastem w Polsce z całkowicie „czystym” transportem publicznym. – dodaje Maciej Wojeński, wiceprezes Ekoenergetyki-Polska.


Razem z infrastrukturą Ekoenergetyka-Polska dostarczony został zewnętrzny system monitorowania, który daje możliwość kontrolowania na bieżąco procesów ładowania pojazdów, zbierania danych o procesach i przeprowadzania konserwacji systemu.


Więcej o stacjach ładowania Ekoenergetyka-Polska na:

ekoenergetyka.com.pl/pl

facebook.com/ekoenergetykaPolska

0

Close