Aktualności
Ekoenergetyka-Polska przygotowała indywidualne rozwiązanie dla holenderskiego operatora transportu publicznego. Stacja ładowania o mocy 1,2 MW zamknięta w kontenerze jest w stanie zasilać 20 elektrycznych autobusów jednocześnie! Na razie zostanie zainstalowana w Zeist, mieście nieopodal Utrechtu. Jest jednak skonstruowana w taki sposób, że można ją przetransportować wraz z satelitkami w dowolne miejsce.

 

Mega Charger X 1200 – nowy produkt firmy Ekoenergetyka-Polska opiera się na koncepcji centralnej stacji ładowania dużej mocy dla autobusów elektrycznych. Jest to wielowyjściowe urządzenie, którego moc można podzielić w zależności od potrzeb i dostarczyć ją do pojazdów za pomocą różnego rodzaju satelitek (w wersji ang.: dispenser) z wtyczkami typu plug-in CCS Combo 2. Mega Charger X o mocy 1,2 MW zamknięty w kontenerze ułatwia transport. Firma ma doświadczenie w konstruowaniu megastacji. Podobne rozwiązanie, również o mocy 1,2 MW zostało zaimplementowane w Hamburgu, tam jednak urządzenie umieszczono w stacjonarnej, betonowej obudowie.

Megastacja dla Qbuzz o mocy 1,2 MW jest zamknięta w metalowym kontenerze. Zostanie do niego podłączonych 20 satelitek Point Zero z wtyczką CCS Combo 2, które będą zasilać elektryczne autobusy marki Ebusco z mocą 60 kW. To nowe rozwiązanie opracowane przez Ekoenergetykę-Polska. Całą stację można zdemontować i przenieść w inne miejsce. Na razie jednak holenderski operator, firma Qbuzz zainstaluje stację w zajezdni autobusowej nieopodal Utrechtu, w miejscowości Zeist.

Sporym wyzwaniem było dopasowanie rozwiązania, które będzie spełniało swoją rolę na niewielkiej przestrzeni zajezdni. Autobusy są parkowane kilkadziesiąt centymetrów od siebie. Ekoenergetyka-Polska tak zaprojektowała infrastrukturę, by nie utrudniać pracy kierowcom i obsłudze serwisowej.

– Uważnie słuchamy naszych klientów i tworzymy rozwiązania, które w pełni będą odpowiadać ich potrzebom. Holenderski Qbuzz otrzymał od nas stację ładowania wraz z całą niezbędna infrastrukturą. Gdy umowa między operatorem a miastem się skończy, firma może przenieść ją w dowolne miejsce prowadzenia działalności. – mówi Wiceprezes Zarządu Ekoenergetyki-Polska Maciej Wojeński.

0

Aktualności

Ekoenergetyka-Polska realizuje kontrakt na stacje ładowania autobusów elektrycznych dla Barcelony. Już wkrótce do stolicy Katalonii trafią dwie, pantografowe ładowarki o mocy 500 kW każda. To nie pierwsza umowa z hiszpańskim operatorem.

Polski producent infrastruktury ładowania pojazdów elektrycznych każdy swój projekt przystosowuje w pełni do wymagań klienta. Dwie pantografowe stacje ładowania o mocy 500 kW każda, zostaną dopasowane do warunków klimatycznych Barcelony. Co więcej, będą one generowały bardzo niski poziom hałasu (<55dB). To dosyć istotny aspekt, który znacznie wpływa na komfort mieszkańców miasta. Ze względu na panujące warunki atmosferyczne oraz wysokie temperatury w Barcelonie, stacje zostały wyposażone w dodatkowy system bezpieczeństwa.  

Ekoenergetyka-Polska ma doświadczenie w konstruowaniu stacji ładowania w przestrzeni miejskiej katalońskiego operatora, gdyż wcześniej dostarczała już rozwiązania dla Transports Metropolitans de Barcelona. W zajezdni TMB stanęło siedem ładowarek typu plug-in o mocy 50 kW każda, a także pantografowa stacja szybkiego ładowania o mocy 500 kW. Barcelona ma plan w najbliższych latach wymienić najstarsze autobusy w mieście na elektryczne.

– Kolejna realizacja dla Transports Metropolitans de Barcelona, realizowana z Endesa Energia S.A.U.  jest doskonałym przykładem naszej umiejętności dopasowania się do wysokich oczekiwań odbiorcy. Infrastruktura dostarczona do Hiszpanii jest cicha, ma gabaryty dostosowane do dostępnej powierzchni, zabezpieczona przed wysokimi temperaturami m.in. dzięki systemowi p-poż. To właśnie ta zdolność adaptacji do wymagań sprawia, że klienci wybierają właśnie nasze rozwiązania. – mówi Maciej Wojeński, Wiceprezes Ekoenergetyki-Polska.

0

Aktualności

Na 27 stacjach PKN ORLEN właściciele elektrycznych aut mogą skorzystać ze stacji szybkiego ładowania, które wyprodukowała i dostarczyła Ekoenergetyka-Polska.

Zainstalowane przez nas stacje szybkiego ładowania o mocy 50 kW i 100 kW obsługują wszystkie typy samochodów elektrycznych oferowane na rynku europejskim. Zostały wyposażone w trzy złącza do ładowania – wtyczki CHAdeMO (do 50 kW) i CCS (z prądem stałym do 100 kW) oraz w złącze Typ 2 (z prądem przemiennym do 44 kW). Na razie każdy może za ich pomocą naładować pojazd zupełnie za darmo, bez posiadania żadnej karty.

Stacje szybkiego ładowania Ekoenergetyki zostały rozlokowane na stacjach ORLEN głównie w południowej i południowo-zachodniej Polsce, tak aby umożliwić komfortową jazdę pojazdem elektrycznym po kraju. Poniżej dokładne lokalizacje:

SP 4479 Wierzchosławice 852 – moc  100 kW   

SP 1198 Katowice  Roździeńskiego 194  – moc 100 kW   

SP 273 Tychy ul. Beskidzka 60  – moc 100 kW   

SP 639  Kraków ul. Nowohucka 71 – moc 100 kW   

SP 197 Katowice, ul.Rozdzieskiego 102 – 100 kW

SP 405  MOP Kępnica – moc 100 kW   

SP 4007 Poczesna – moc 100 kW   

SP 1378 Kraków ul. Armii Krajowej – moc 50 kW   

SP 1317 Zakopane ul. Ustup – moc 50 kW   

SP 1149 Poznań ul. Ludwika Zamenhofa – moc 50 kW   

SP 4454 Gorzów Wlkp. ul. Złotego Smoka – moc 50 kW   

SP 1161 Poznań ul. Warszawska – moc 50 kW 

SP 1388 Częstochowa Św. Barbary – moc 100 kW

SP 504 Częstochowa Warszawska – moc 100 kW

SP 4451 Dąbrowa Górnicza – moc 100 kW

SP 4001 MOP Alekasandrowice – moc 50 kW

SP 4002 MOP Morawica – moc 50 kW

SP 4379 MOP Góra Św. Anny – moc 50 kW

SP 4380 MOP Wysoka – moc 50 kW

SP 25 Rybnik – moc 100 kW

SP 4057 MOP Tulce – moc 100 kW

SP 4058 MOP Krzyżowniki – 100 kW

SP 4391 MOP Sosna – moc 100 kW

SP 4390 MOP Gnilec – moc 100 kW

SP 282 Bytom, ul. Chorzowska – moc 100 kW

SP  4475 Tychy, ul. Fabryczna – moc 100 kW

SP 4457 Katowice, ul. Piotrowicka – moc 100 kW


0

Aktualności

Niemiecka stolica zmierza w stronę zeroemisyjnego miasta. Największe przedsiębiorstwo komunikacyjne w Berlinie postawiło sobie ambitny plan wymiany floty 1500 autobusów do 2030r. na elektryczne. Ekoenergetyka-Polska wesprze przedsięwzięcie swoim doświadczeniem i stworzy infrastrukturę do ich ładowania.

Ekoenergetyka-Polska wygrała przetarg na dostawę do Berlina 130 stacji ładowania o mocy 150kW każda. To kolejne duże zlecenie w Niemczech, po projektach mi.in. w Hamburgu i Monachium. Pierwsze urządzenia trafią do klienta już w lutym 2020r.

Nasze ładowarki będą wyposażone w wyświetlacz ciekłokrystaliczny, złącze CCS, a także czytnik zbliżeniowy RFID. Aby zapewnić maksymalne bezpieczeństwo zarówno kierowcom jak i obsłudze technicznej podczas podłączania zasilania do autobusów, stacje ładowania będą miały konstrukcję  obudowy z ramieniem wychylnym do podawania przewodu CCS. Dzięki temu wyeliminujemy możliwość jakiejkolwiek kolizji z podjeżdżającymi autobusami. Co więcej, to rozwiązanie zminimalizuje zużycie komponentów CCS w trakcie eksploatacji. Ponadto cała infrastruktura zostanie wyposażona w system diagnostyczny.

Berlińskie BVG to nowoczesne przedsiębiorstwo usługowe, które dzięki innowacyjnym strategiom wychodzi naprzeciw wyzwaniom przyszłości. Ekoenergetyka-Polska współpracowała już w przeszłości z tym podmiotem. Firma zajmuje się eksploatacją sieci metra, tramwajów, autobusów i promów. Jednym z planów BVG jest całkowita wymiana floty autobusowej (ponad 1500 pojazdów) na elektryczne. Do 2021r. na ulice miasta ma wyjechać około 225 e-busów.

Ekoenergetyka-Polska jest liderem wśród producentów infrastruktury ładowania pojazdów elektrycznych, działającym na rynku elektromobilności od 10 lat. Do tej pory firma dostarczyła ponad 500 stacji ładowania do 60 miast w 12 krajach o łącznej mocy prawie 45.000 kW. Infrastruktura polskiego producenta zasila pojazdy elektryczne m.in. w Szwecji, Norwegii, Finlandii, Hiszpanii, Francji, Rosji, Singapurze i w Niemczech. Każdego dnia zainstalowane stacje ładowania, w trakcie ponad 1100 cykli ładowań dostarczają do baterii pojazdów ponad 30.000 kWh energii elektrycznej.

0

Aktualności

Ten tydzień pod względem wyróżnień jest dla nas szczególnie obfity. 9 października na uroczystej gali odebraliśmy nagrodę „Nie ma przyszłości bez przedsiębiorczości” w kategorii „Polski Produkt”. VII edycja projektu odbyła się pod hasłem PRZEDSIĘBIORCA – PODATNIK, PRACODAWCA, PARTNER”.

Za udział w trwającej transformacji energetycznej, wkład w ogólnoeuropejskie przemiany, zmienianie otoczenia oraz przyczynianie się do czystszego środowiska. Za kierowanie się zasadą myśl globalnie, działaj lokalnie. Za to, że można połączyć troskę o dobro wspólne, rozwój lokalnej społeczności z dobrze działającym biznesem. Tak Dziennik Gazeta Prawna uzasadniła przyznanie Ekoenergetce nagrody w kategorii „Polski Produkt”.

Wyróżnienie odebrał wiceprezes Ekoenergetyki-Polska Maciej Wojeński – Chciałbym podziękować naszym europejskim klientom, bo to tak naprawdę dzięki nim tworzymy rozwiązania, które stawiają coraz większe wyzwania w kwestii ładowania całych flot pojazdów elektrycznych, czego już dziś oczekuje rynek – powiedział.

Podczas tej corocznej, ogólnopolskiej akcji dziennikarze, przedsiębiorcy i przedstawiciele rządu wspólnie podejmują działania na rzecz promowania i rozwoju przedsiębiorczości w naszym kraju. Nagroda jest przyznawana firmom, których produkty, usługi oraz technologie odnoszą rynkowe sukcesy w kraju i za granicą, są przykładem znakomitej jakości i nowoczesności, ponadto mają ogromny potencjał, stanowią powód do satysfakcji i dumy. Ogromnie się cieszymy, że rozwiązania proponowane przez Ekoenergetykę takie właśnie są, a także że nie ustępujemy światowej konkurencji.

0

Aktualności

Ekoenergetyka kontynuuje podbój zachodu. Niedawno uruchomiliśmy nasze biuro w Berlinie, będące siedzibą nowej spółki Ekoenergetyka-Deutschland GmbH. W ostatnich dniach natomiast, wzięliśmy udział w Zachodnim Forum Gospodarczym, by wzmocnić i rozwijać nasze relacje z zachodnimi klientami.

Jak zaznaczyliśmy naszą obecność? Uczestniczyliśmy w ciekawym panelu dyskusyjnym, pokazaliśmy na naszym stanowisku najnowszą stację ładowania samochodów elektrycznych, spotkaliśmy się z zagranicznymi partnerami biznesowymi oraz pozyskaliśmy nowych. Tak w skrócie wyglądała nasza obecność na najważniejszym gospodarczym wydarzeniu regionu.


Jesteśmy otwarci na zachodnie rynki

Udział w Zachodnim Forum Gospodarczym to dla nas przede wszystkim okazja, by spotkać się z naszymi partnerami zza granicy. Ponadto daje możliwość zaprezentowania naszych technologii nowym podmiotom.

Tegoroczne Forum miało dla nas szczególne znaczenie, ze względu na nowo otwarte biuro w Berlinie. Chętnie dzielimy się naszym wieloletnim doświadczeniem oraz wymieniamy poglądy z innymi podmiotami. Corocznie organizowana impreza to doskonała platforma komunikacji, a także możliwość nawiązania nowych kontaktów.


Zachodnie Forum Gospodarcze

Ta impreza odbywa się w naszym regionie już od 2008r., a jej organizatorem jest Organizacja Pracodawców Ziemi Lubuskiej. Corocznie uczestniczą w niej przedsiębiorcy, samorządowcy, parlamentarzyści oraz partnerzy społeczni. Forum zyskało już ugruntowaną pozycję w środowisku biznesowym.

Celem Zachodniego Forum Gospodarczego jest dyskusja, zaznajomienie z najnowszymi trendami gospodarczymi, a także rozpoznanie szans i zagrożeń rozwoju przedsiębiorstw funkcjonujących w zachodniej Polsce. Uczestnicy Forum mają możliwość zacieśniania współpracy gospodarczej, poprzez różnego rodzaju spotkania branżowe lub aktywny networking.

Tegoroczna edycja Forum koncentrowała swoją uwagę głównie na rynku niemieckim oraz startupach. Zwłaszcza to pierwsze zagadnienie było dla nas szczególnie interesujące.


Prezentacja najnowszej stacji ładującej

Każda impreza to dla nas okazja, by zaprezentować swoje osiągnięcia. W tym roku na naszym stoisku pokazaliśmy m.in. nową stację ładowania samochodów elektrycznych Fastpoint 100 kW. Charakteryzuje się ona dużą mocą, posiada przyjazny interfejs oraz znormalizowane wtyczki ładowania.


Polsko-niemiecki panel dyskusyjny

Podczas tegorocznego Forum szczególne znaczenie miał dla nas udział w panelu dyskusyjnym „Polacy w Niemczech, Niemcy w Polsce: przełamywanie barier w relacjach polsko-niemieckich”. Doskonale reprezentował nas, dzieląc się swoim doświadczeniem, kierownik sprzedaży niedawno powstałej spółki Ekoenergetyka-Deutschland GmbH. Biuro w Berlinie jest nie tylko potwierdzeniem naszej pozycji na międzynarodowej arenie, ale również daje nowe możliwości współpracy w branży e-mobility.   


O Ekoenergetyce-Polska

Ekoenergetyka-Polska jest wiodącym producentem infrastruktury ładowania pojazdów elektrycznych, działającym na rynku elektromobilności od prawie 10 lat. Do tej pory Ekoenergetyka dostarczyła 380 stacji ładowania do 52 miast w 11 krajach o łącznej mocy 30000 kW. Infrastruktura polskiego producenta zasila pojazdy elektryczne m.in. w Szwecji, Norwegii, Hiszpanii, Francji, Rosji, Singapurze i w Niemczech. Każdego dnia zainstalowane stacje ładowania w trakcie ponad 850 ładowań dostarczają do baterii pojazdów ponad 20.000 kWh energii elektrycznej.


0

Aktualności

Ekoenergetyka-Polska, polski producent stacji ładowania pojazdów elektrycznych, podpisała umowę na dostawę stacji ładowania dla Miejskiego Zakładu Komunikacji w Kutnie!


Autobusy elektryczne w Kutnie będą zasilane przez:


2 stacje pantografowe o mocy wyjściowej 400 kW

7 stacji typu plug-in o mocy wyjściowej 40 kW, z czego jedna jest mobilna


Ładowarki o mocy 40 kW staną w zajezdni MZK Kutno i będą zasilać autobusy w nocy. Ładowanie nocne od 0 do 80% zajmie w tym przypadku ok. 2,5 h. Pantografowe stacje służące do szybkiego ładowania w trakcje krótkiego postoju staną na pętlach na ul. Chrobrego i na ul. 3. Maja nieopodal dworca PKP w Kutnie. Napełnienie baterii za ich pomocą do 80% to tylko 14 minut.


Umowa obejmuje dostawę, montaż, uruchomienie oraz serwis stacji. Infrastruktura ładowania z logiem Ekoenergetyki-Polska ma stanąć w Kutnie już za 7 miesięcy. Jej zdalne zarządzanie i monitorowanie jej funkcjonowania umożliwi specjalny system. Stacje Ekoenergetyki będą zasilać 6 całkowicie elektrycznych autobusów, które trafią na ulice Kutna w 2020 roku.


O Ekoenergetyce-Polska

Ekoenergetyka-Polska jest wiodącym producentem infrastruktury ładowania pojazdów elektrycznych działającym na rynku elektromobilności od prawie 10 lat. Do tej pory Ekoenergetyka-Polska dostarczyła 380 stacji ładowania do 52 miast w 11 krajach o łącznej mocy 30000 kW. Infrastruktura polskiego producenta zasila pojazdy elektryczne m.in. w Szwecji, Norwegii, Hiszpanii, Francji, Rosji, Singapurze i w Niemczech. Każdego dnia zainstalowane stacje ładowania w trakcie ponad 850 ładowań dostarczają do baterii pojazdów ponad 20.000 kWh energii elektrycznej.


Zdjęcia pochodzą ze strony Urzędu Miasta Kutno

0

Aktualności

To już oficjalne! Dołączyliśmy do CharIN! Komitet zarządzający organizacji zaakceptował Ekoenergetykę-Polska jako nowego członka organizacji!


CharIN jest międzynarodową organizacją non-profit tworzoną przez ekspertów z całego świata, z różnych branż. Jej celem jest wspieranie rozwoju elektromobilności przez promocję i wdrażanie uniwersalnego międzynarodowego standardu ładowania pojazdów elektrycznych – Combined Charging System (CCS).


CCS jest rozwiązaniem, które łączy w sobie różne sposoby ładowania. Kierowcy pojazdów elektrycznych różnych producentów mogą używać jednej standaryzowanej wtyczki do ich ładowania zarówno prądem zmiennym (mocą do 22 kW) jak i prądem stałym (mocą nawet do 350 kW), zależnie od mocy wyjściowej stacji ładowania.


Dzięki byciu członkiem CharIN będziemy mieli realny wpływ na dalszy rozwój standardów ładowania. “Ekoenergetyka wyznaje indywidualne podejście do każdego klienta i projektach i stosowała to podejście we wszystkich realizacjach jednocześnie promując i stosując międzynarodowe standardy. Jesteśmy szczęśliwi móc być częścią globalnej organizacji CharIN.” – mówi Maciej Wojeński, Wiceprezes Ekoenergetyki-Polska.


Jesteśmy liderem w produkcji infrastruktury ładowania pojazdów elektrycznych. Nasze portfolio produktów pokazuje wykorzystanie standardu CCS w niemal każdej stacji ładowania. Promujemy I sprzyjamy stosowaniu europejskich standardów systemów ładowania wśród klientów, dostawców I będziemy robić to dalej w ramach organizacji CharIN.


Więcej o CharIN na www.charinev.org
0

Aktualności

Ukończyliśmy kolejną wyjątkową realizację. Tym razem wyjątkową głównie z racji na jej moc i rozmiary. Pomyślnie przeszła testy stacja ładowania o mocy aż 1,2 MW!!! Ten kolos może ładować aż 16 autobusów elektrycznych jednocześnie! Jest to największa wyprodukowana stacja w historii firmy.


Megastacja dla Hamburga


Stacja ładowania została zbudowana na zlecenie jednego z największych operatorów transportu publicznego w Niemczech – Verkehrsbetriebe Hamburg-Holstein. Jest to pierwszy z dwóch bloków które mają być dostarczone do Hamburga jeszcze w 2019 roku.


Megaobudowa z betonu


Nie tylko moc tej ładowarki jest wyjątkowa, lecz także jej obudowa. Moc 1,2 MW została zamknięta w betonowym kontenerze, który został zrobiony specjalne zamówienie i waży niemal 25 000 kg. A po uzupełnieniu serca stacji ładowania kablami, stycznikami, modułami mocy jej waga wynosi prawie 30 000 kg. Dlatego transport takiego ciężaru będzie dużym wyzwaniem logistycznym, a do jego rozładunku będą potrzebne potężne dźwigi.


Megamoc – 1,2 MW


Blok o mocy 1,2 MW jest podzielony na 4 moduły o mocy 300 kW. Do każdego z nich podłączone są 2 satelitki, z których każda ma dwa wyjścia ładowania. Oznacza to, że moc 300 kW może być rozdzielna pomiędzy 4 punkty ładowania i może zasilać 4 autobusy jednocześnie.


Inteligentny system zarządzania mocą


Infrastruktura posiada inteligentny system zarządzania, który pozwala maksymalnie wykorzystywać jej moc. Jeśli do stacji podłączone są dwa autobusy elektryczne, z modułu 300 kW przekazywane jest do każdego z nich 150 kW. Gdy ładowane są trzy pojazdy, dwa z nich zasilane są mocą 75 kW a jeden mocą 150 kW. W przypadku podłączenia 4 autobusów jednocześnie elektrycznych każdy z nich otrzymuje po 75 kW.


0