Aktualności

Ekoenergetyka-Polska zbuduje infrastrukturę ładowania autobusów elektrycznych w Łodzi. Nowoczesny, bezspalinowy transport będzie funkcjonował w mieście dzięki stacjom ładowania wyprodukowanym oraz zainstalowanym przez lidera branży e-mobility.

 

Łódź stawia pierwsze kroki w stronę elektromobilności. Wkrótce na ulice miasta wyjadą elektryczne autobusy. Aby niskoemisyjny transport mógł spełniać swoją funkcję, firma Ekoenergetyka-Polska zadba o odpowiednią infrastrukturę ładowania.

Zajezdnia przy ulicy Limanowskiego zostanie przystosowana do funkcjonowania „elektryków”. Będą one zasilane za pomocą dziewięciu stacji ładowania typu plug-in o mocy 80 kW każda. Wyposażone w dwa złącza CCS Combo 2 umożliwiają podział dostępnej mocy na dwa pojazdy (2 x 40 kW). Dzięki temu dwa autobusy mogą ładować się w jednym czasie. Ponadto to rozwiązanie pozwala zaoszczędzić sporo przestrzeni.

Ładowarki pojawią się także na sześciu pętlach autobusowych w mieście. Będą to stacje szybkiego ładowania z pantografem odwróconym o mocy 300 kW. Umożliwią one sprawne zasilanie autobusów elektrycznych na trasie w ciągu dnia. Jedno z urządzeń zaplanowano na węźle Dworzec Łódź Fabryczna – znajduje się on w sąsiedztwie niedawno wybudowanego, nowoczesnego dworca kolejowego. Minimalistyczne konstrukcje z pewnością doskonale wpiszą się w zrewitalizowany krajobraz przestrzeni miejskiej.

– Bardzo nam miło, że możemy podzielić się naszą wiedzą oraz doświadczeniem z kolejnym miastem w Polsce. Dokładamy wszelkich starań, aby elektromobilność była codziennością każdego z nas. Cieszymy się, że mieszkańcy Łodzi będą oddychać czystszym powietrzem, a także doświadczą komfortu podróżowania elektrycznymi autobusami. – mówi Pan Maciej Wojeński, Wiceprezes firmy Ekoenergetyka-Polska.

0

Aktualności

Rodzinne miasto Mikołaja Kopernika ma ambitne plany związane z elektromobilnością. Do końca 2023 roku na ulice Torunia wyjedzie około 30 elektrycznych autobusów. Tymczasem Ekoenergetyka-Polska zadba o wysokiej jakości infrastrukturę do ładowania tych niskoemisyjnych, przyjaznych środowisku pojazdów.

 

Zgodnie z wygranym przetargiem Solaris Bus & Coach dostarczy do Torunia sześć autobusów elektrycznych, natomiast lider elektromobilności w Polsce, firma Ekoenergetyka-Polska zadba o stacje ładowania tych pojazdów, które są niezbędne do prawidłowego funkcjonowania bezspalinowego transportu.

Zgodnie z zamówieniem do zajezdni przy ulicy Legionów trafią trzy dwuwyjściowe stacje wolnego ładowania o mocy 100 kW (z możliwością podziału na 2 x 50 kW). Będą one wyposażone w złącza CCS Combo 2. W rezultacie operator zyskuje aż sześć stanowisk do zasilania autobusów elektrycznych.

Ekoenergetyka zainstaluje także stacje szybkiego ładowania na trzech toruńskich pętlach. Znajdą się one przy ulicy Szosa Okrężna, na pl. św. Katarzyny oraz przy ulicy Dziewulskiego. Będą to urządzenia pantografowe o mocy 400 kW każde. Dzięki takiemu rozmieszczeniu odpowiednich ładowarek pojazdy zachowają wysoką wydajność – będą mogły obsługiwać wyznaczone linie bez przerwy.

– Bardzo się cieszymy, że Toruń dołącza do grona miast, które już posiadają w swojej flocie autobusy elektryczne. Toruń będzie 26 polskim miastem, w którym stacje szybkiego ładowania Ekoenergetyki zasilą autobusy elektryczne na regularnych liniach. Stacje ładowania, które zainstalujemy na pętlach autobusowych, będą błyskawicznie uzupełniać energię w autobusach przy zachowaniu wszystkich standardów bezpieczeństwa. – powiedział Pan Maciej Wojeński, Wiceprezes Ekoenergetyki-Polska.

0

Aktualności

Zagłębie mierzy się z elektromobilnością na poważnie. Największe miasto tego regionu kupuje od Solaris Bus & Coach kolejne autobusy elektryczne oraz stacje ładowania, które przygotuje i dostarczy Ekoenergetyka-Polska.

Sosnowieckie Przedsiębiorstwo Komunikacji Miejskiej otrzyma zarówno urządzenia zajezdniowe, jak również miejskie stacje szybkiego ładowania. Na bazę przy ulicy Lenartowicza Ekoenergetyka dostarczy osiem mobilnych stacji wolnego ładowania o mocy 80 kW. Urządzenia wyposażone w dwa złącza CCS Combo 2 dają możliwość równoczesnego ładowania więcej niż jednego autobusu.

W mieście zostaną zainstalowane także dwie stacje szybkiego ładowania z pantografem odwróconym o mocy 250 kW oraz jedna – 190 kW przy dworcu autobusowym. Umieszczone na specjalnych masztach nie zajmą dużo miejsca, co jest sporym udogodnieniem, zwłaszcza w przestrzeni publicznej.

Dzięki ogromnej wiedzy oraz doświadczeniu firmy Ekoenergetyka-Polska mieszkańcy Sosnowca oraz całego Zagłębia Dąbrowskiego, będą mogli oddychać czystszym powietrzem, a także poznać zalety bezspalinowego, cichszego transportu miejskiego.

0

Aktualności

Radom stawia na elektromobilność! Ekoenergetyka-Polska instaluje w tym mieście stacje ładowania oraz system monitorujący infrastrukturę.  Solaris Bus & Coach dostarczy elektryczne autobusy, którymi będą podróżować mieszkańcy.

 

Co Ekoenergetyka-Polska przygotowała dla miasta? Otóż Radom otrzyma nowe produkty zielonogórskiego producenta infrastruktury ładowania. Będą to dwie stacje szybkiego ładowania Core Charger F o mocy 300 kW każda. Urządzenia połączą się z autobusami za pomocą masztów Link One, przeznaczonych do obsługi pantografów na dachu autobusów. Dodatkowo w szafkach przy maszcie, będzie dostępny przewód z wtyczką typu plug-in Combo CCS type 2. Reasumując, autobus który dojedzie na kraniec Osiedla Południe oraz Osiedla Gołębiów I, naładuje się za pomocą stacji pantografowej lub ewentualnie będzie zasilany za pomocą złącza plug-in.

Ponadto na zajezdni MPK przy ul. Wjazdowej 4 zostaną zainstalowane cztery mobilne stacje ładowania dwuwyjściowe Plug Charger FX o mocy 80 kW (2 x 40 kW) każda oraz dwie mobilne stacje ładowania jednowyjściowe Plug Charger R o mocy 40 kW. W sumie do dyspozycji operatora będzie dziesięć punktów ładowania. Dzięki temu, że można je w łatwy sposób przemieszczać pomiędzy autobusami, zdecydowanie ułatwią użytkowanie. 

Infrastruktura, którą Ekoenergetyka instaluje w Radomiu będzie wyposażona również w system monitoringu. To oznacza, że operator otrzyma zdalny dostęp do parametrów urządzeń. Ponadto zdecydowanie przyspiesza to wszelkie prace serwisowe.

– Cieszymy się, że wśród polskich miast stawiających na elektromobilność jest także Radom. Miło nam,
iż możemy uczestniczyć w dążeniu jego władz do zeroemisyjności transportu publicznego, a w rezultacie mieszkańcy będą mogli oddychać czystym powietrzem. Prace montażowe infrastruktury ładowania zostały już przez nas przeprowadzone. Wraz z naszym partnerem Solaris Bus & Coach czekamy na podanie napięcia przez dostawcę energii, aby przejść do etapu uruchomienia i odbioru urządzeń. – mówi Wiceprezes Zarządu Ekoenergetyki-Polska Maciej Wojeński.

Zakup autobusów elektrycznych wraz z infrastrukturą ładowania to jeden z elementów projektu transportowego, który realizuje Radom.

0

Aktualności
Ekoenergetyka-Polska przygotowała indywidualne rozwiązanie dla holenderskiego operatora transportu publicznego. Stacja ładowania o mocy 1,2 MW zamknięta w kontenerze jest w stanie zasilać 20 elektrycznych autobusów jednocześnie! Na razie zostanie zainstalowana w Zeist, mieście nieopodal Utrechtu. Jest jednak skonstruowana w taki sposób, że można ją przetransportować wraz z satelitkami w dowolne miejsce.

 

Mega Charger X 1200 – nowy produkt firmy Ekoenergetyka-Polska opiera się na koncepcji centralnej stacji ładowania dużej mocy dla autobusów elektrycznych. Jest to wielowyjściowe urządzenie, którego moc można podzielić w zależności od potrzeb i dostarczyć ją do pojazdów za pomocą różnego rodzaju satelitek (w wersji ang.: dispenser) z wtyczkami typu plug-in CCS Combo 2. Mega Charger X o mocy 1,2 MW zamknięty w kontenerze ułatwia transport. Firma ma doświadczenie w konstruowaniu megastacji. Podobne rozwiązanie, również o mocy 1,2 MW zostało zaimplementowane w Hamburgu, tam jednak urządzenie umieszczono w stacjonarnej, betonowej obudowie.

Megastacja dla Qbuzz o mocy 1,2 MW jest zamknięta w metalowym kontenerze. Zostanie do niego podłączonych 20 satelitek Point Zero z wtyczką CCS Combo 2, które będą zasilać elektryczne autobusy marki Ebusco z mocą 60 kW. To nowe rozwiązanie opracowane przez Ekoenergetykę-Polska. Całą stację można zdemontować i przenieść w inne miejsce. Na razie jednak holenderski operator, firma Qbuzz zainstaluje stację w zajezdni autobusowej nieopodal Utrechtu, w miejscowości Zeist.

Sporym wyzwaniem było dopasowanie rozwiązania, które będzie spełniało swoją rolę na niewielkiej przestrzeni zajezdni. Autobusy są parkowane kilkadziesiąt centymetrów od siebie. Ekoenergetyka-Polska tak zaprojektowała infrastrukturę, by nie utrudniać pracy kierowcom i obsłudze serwisowej.

– Uważnie słuchamy naszych klientów i tworzymy rozwiązania, które w pełni będą odpowiadać ich potrzebom. Holenderski Qbuzz otrzymał od nas stację ładowania wraz z całą niezbędna infrastrukturą. Gdy umowa między operatorem a miastem się skończy, firma może przenieść ją w dowolne miejsce prowadzenia działalności. – mówi Wiceprezes Zarządu Ekoenergetyki-Polska Maciej Wojeński.

0

PREVIOUS POSTSPage 1 of 2NO NEW POSTS
Close