Aktualności

Radom stawia na elektromobilność! Ekoenergetyka-Polska instaluje w tym mieście stacje ładowania oraz system monitorujący infrastrukturę.  Solaris Bus & Coach dostarczy elektryczne autobusy, którymi będą podróżować mieszkańcy.

 

Co Ekoenergetyka-Polska przygotowała dla miasta? Otóż Radom otrzyma nowe produkty zielonogórskiego producenta infrastruktury ładowania. Będą to dwie stacje szybkiego ładowania Core Charger F o mocy 300 kW każda. Urządzenia połączą się z autobusami za pomocą masztów Link One, przeznaczonych do obsługi pantografów na dachu autobusów. Dodatkowo w szafkach przy maszcie, będzie dostępny przewód z wtyczką typu plug-in Combo CCS type 2. Reasumując, autobus który dojedzie na kraniec Osiedla Południe oraz Osiedla Gołębiów I, naładuje się za pomocą stacji pantografowej lub ewentualnie będzie zasilany za pomocą złącza plug-in.

Ponadto na zajezdni MPK przy ul. Wjazdowej 4 zostaną zainstalowane cztery mobilne stacje ładowania dwuwyjściowe Plug Charger FX o mocy 80 kW (2 x 40 kW) każda oraz dwie mobilne stacje ładowania jednowyjściowe Plug Charger R o mocy 40 kW. W sumie do dyspozycji operatora będzie dziesięć punktów ładowania. Dzięki temu, że można je w łatwy sposób przemieszczać pomiędzy autobusami, zdecydowanie ułatwią użytkowanie. 

Infrastruktura, którą Ekoenergetyka instaluje w Radomiu będzie wyposażona również w system monitoringu. To oznacza, że operator otrzyma zdalny dostęp do parametrów urządzeń. Ponadto zdecydowanie przyspiesza to wszelkie prace serwisowe.

– Cieszymy się, że wśród polskich miast stawiających na elektromobilność jest także Radom. Miło nam,
iż możemy uczestniczyć w dążeniu jego władz do zeroemisyjności transportu publicznego, a w rezultacie mieszkańcy będą mogli oddychać czystym powietrzem. Prace montażowe infrastruktury ładowania zostały już przez nas przeprowadzone. Wraz z naszym partnerem Solaris Bus & Coach czekamy na podanie napięcia przez dostawcę energii, aby przejść do etapu uruchomienia i odbioru urządzeń. – mówi Wiceprezes Zarządu Ekoenergetyki-Polska Maciej Wojeński.

Zakup autobusów elektrycznych wraz z infrastrukturą ładowania to jeden z elementów projektu transportowego, który realizuje Radom.

0

Aktualności

Ten tydzień pod względem wyróżnień jest dla nas szczególnie obfity. 9 października na uroczystej gali odebraliśmy nagrodę „Nie ma przyszłości bez przedsiębiorczości” w kategorii „Polski Produkt”. VII edycja projektu odbyła się pod hasłem PRZEDSIĘBIORCA – PODATNIK, PRACODAWCA, PARTNER”.

Za udział w trwającej transformacji energetycznej, wkład w ogólnoeuropejskie przemiany, zmienianie otoczenia oraz przyczynianie się do czystszego środowiska. Za kierowanie się zasadą myśl globalnie, działaj lokalnie. Za to, że można połączyć troskę o dobro wspólne, rozwój lokalnej społeczności z dobrze działającym biznesem. Tak Dziennik Gazeta Prawna uzasadniła przyznanie Ekoenergetce nagrody w kategorii „Polski Produkt”.

Wyróżnienie odebrał wiceprezes Ekoenergetyki-Polska Maciej Wojeński – Chciałbym podziękować naszym europejskim klientom, bo to tak naprawdę dzięki nim tworzymy rozwiązania, które stawiają coraz większe wyzwania w kwestii ładowania całych flot pojazdów elektrycznych, czego już dziś oczekuje rynek – powiedział.

Podczas tej corocznej, ogólnopolskiej akcji dziennikarze, przedsiębiorcy i przedstawiciele rządu wspólnie podejmują działania na rzecz promowania i rozwoju przedsiębiorczości w naszym kraju. Nagroda jest przyznawana firmom, których produkty, usługi oraz technologie odnoszą rynkowe sukcesy w kraju i za granicą, są przykładem znakomitej jakości i nowoczesności, ponadto mają ogromny potencjał, stanowią powód do satysfakcji i dumy. Ogromnie się cieszymy, że rozwiązania proponowane przez Ekoenergetykę takie właśnie są, a także że nie ustępujemy światowej konkurencji.

0

Aktualności
Megastacja Ekoenergetyki-Polska o mocy 1,2 MW została dostarczona do Hamburga i prace nad uruchomieniem całej infrastruktury postępują. Teren zajezdni jest stopniowo modernizowany by niebawem prąd z potężnej stacji popłynął przewodami i zasilił pierwsze elektryczne autobusy!

Megakontrakt – Megastacja

W zeszłym roku Ekoenergetyka-Polska podpisała umowę z jednym z największych operatorów transportu publicznego w Niemczech – Verkehrsbetriebe Hamburg-Holstein. 8-letnia umowa ramowa przewiduje dostarczenie stacji ładowania autobusów elektrycznych o łącznej mocy ponad 7 MW. Wdrożenie infrastruktury ładowania to jeden z etapów ambitnego planu całkowitej elektryfikacji taboru w Hamburgu do 2030 r.

Transport stacji

Pierwszym krokiem realizacji tej umowy była produkcja stacji o mocy 1,2 MW. Pod koniec marca informowaliśmy o pomyślnym zakończeniu wewnętrznych testów ładowarki. Następnie stacja zamknięta w betonowej obudowie ważąca prawie 30 ton została załadowana dźwigami i dostarczona specjalnym transportem gabarytowym do Hamburga.

Podłączenie satelitek

Tam po posadowieniu jej na fundamentach i pracach montażowych została podłączona do trafostacji. Na jej moc 1,2 MW składają się 4 bloki o mocy 300 kW, z których każdy może ładować 4 autobusy jednocześnie. Aby móc w tym samym czasie ładować 16 autobusów, konieczne było zainstalowanie i podłączenie specjalnie zaprojektowanych satelitek. Ten etap został już ukończony – 8 czerwonych dystrybutorów z logo Ekoenergetyki-Polska stoi już na placu zajezdni w Hamburgu.

Testy, odbiór i … kolejne dostawy

Gdy roboty budowlane w zajezdni zostaną ukończone przeprowadzone zostaną pierwsze testy ładowarek z autobusami elektrycznymi operatora. Po przejściu testów i odbiorach technicznych stacja zostanie oficjalnie uruchomiona i pierwsze autobusy zasilane infrastrukturą polskiego producenta wyjadą na ulice Hamburga.Dostawa kolejnych megastacjii o mocy 1,2 MW dla Hamburga jest planowana na wrzesień 2019 r oraz sierpień 2020r.

0

Aktualności

To już oficjalne! Dołączyliśmy do CharIN! Komitet zarządzający organizacji zaakceptował Ekoenergetykę-Polska jako nowego członka organizacji!


CharIN jest międzynarodową organizacją non-profit tworzoną przez ekspertów z całego świata, z różnych branż. Jej celem jest wspieranie rozwoju elektromobilności przez promocję i wdrażanie uniwersalnego międzynarodowego standardu ładowania pojazdów elektrycznych – Combined Charging System (CCS).


CCS jest rozwiązaniem, które łączy w sobie różne sposoby ładowania. Kierowcy pojazdów elektrycznych różnych producentów mogą używać jednej standaryzowanej wtyczki do ich ładowania zarówno prądem zmiennym (mocą do 22 kW) jak i prądem stałym (mocą nawet do 350 kW), zależnie od mocy wyjściowej stacji ładowania.


Dzięki byciu członkiem CharIN będziemy mieli realny wpływ na dalszy rozwój standardów ładowania. “Ekoenergetyka wyznaje indywidualne podejście do każdego klienta i projektach i stosowała to podejście we wszystkich realizacjach jednocześnie promując i stosując międzynarodowe standardy. Jesteśmy szczęśliwi móc być częścią globalnej organizacji CharIN.” – mówi Maciej Wojeński, Wiceprezes Ekoenergetyki-Polska.


Jesteśmy liderem w produkcji infrastruktury ładowania pojazdów elektrycznych. Nasze portfolio produktów pokazuje wykorzystanie standardu CCS w niemal każdej stacji ładowania. Promujemy I sprzyjamy stosowaniu europejskich standardów systemów ładowania wśród klientów, dostawców I będziemy robić to dalej w ramach organizacji CharIN.


Więcej o CharIN na www.charinev.org
0

Aktualności

14 maja 2019 r. w budynku Wydziału Matematyki, Informatyki i Ekonometrii po raz pierwszy na Uniwersytecie Zielonogórskim odbyło się wydarzenie Elektromobilne rewolucje! Event został zorganizowany przez Ekoenergetykę-Polska Sp. z o.o. i Centrum Przedsiębiorczości i Transferu Technologii Uniwersytetu Zielonogórskiego.


Elektromobilne rewolucje na UZ


Spotkanie zostało poświęcone branży elektromobilności. Celem wydarzenia było aktywne propagowanie nowej wiedzy na temat e-mobilności i budzenie zainteresowania branżą przyszłości. Podczas wydarzenia Wiceprezes Ekoenergetyki-Polska Maciej Wojeński opowiedział studentom i kadrze uniwersyteckiej o historii firmy, o jej początkach na Uniwersytecie Zielonogórskim, o pierwszych stacjach ładowania, o dynamicznym rozwoju, jak również o usługach i produktach przyszłości.


Warsztaty dla studentów


Po prezentacji zainteresowani studenci uczestniczyli w warsztatach tematycznych poprowadzonych przez specjalistów z Ekoenergetyki. Podczas paneli tematycznych dowiedzieli się jak prowadzić projekty związane z elektromobilnością, na czym polega ta technologia i jak rozwijać systemy informatyczne związane z tą branżą. „Mam nadzieję, że warsztaty będą inspiracją dla tych osób, które chciałyby pracować dla elektromobilności – mówi Maciej Wojeński – a w przyszłości wsparłyby nasz zespół inżynierów”. Studenci mieli okazję przyjrzeć się autom elektrycznym z bliska, poznać zarówno teorię, jak i uczestniczyć w pokazach takich samochodów, zobaczyć silnik i udać się w krótką podróż pojazdem.


Nowa przyszłość z Ekoenergetyką


Dzięki Elektromobilnym rewolucjom na UZ studenci dowiedzieli się, że w Zielonej Górze tworzone są elektromobilne technologie przyszłości, jak również, że mogą trafić do tej branży i tworzyć wraz z Ekoenergetyką nową przyszłość.


#napędzamyeRewolucję


0

Aktualności

AKTUALIZACJA: Konkurs Ekoczempion został odwołany, odbędzie się w późniejszym terminie.


Ekoenergetyka cały się rozwija, a w jej szeregach przybywa pełnych pasji pracowników. Nadeszła pora na konkurs Ekochampion!


Celem konkursu jest docenienie pracowników, którzy najwięcej wnoszą w życie Ekoenergetyki. Ekoczempioni zostaną wyłonieni poprzez głosowanie, w którym mogą wziąć udział wszyscy pracownicy firmy.


3 kategorie konkursowe


Głosy można oddawać w 3 kategoriach:


Ekokreator – osoba, której pomysły i rozwiązania spowodowały realną korzyść dla firmy;

Ekomentor – osoba, która jest dobrym liderem, chętnie dzieli się z innymi swoją wiedzą i doświadczeniem, inspiruje swój zespół i doprowadza do jego rozwoju;

Ekoenergetyczna osobowość – osoba motywująca do działania, wprowadzająca pozytywną atmosferę.


3 etapy konkursu


Konkurs składa się z 3 etapów:

  1. Zgłoszenie nominacji – w dniach 6-17 maja 2019 r. należy wypełnić formularz zgłoszeniowy w formie elektronicznej lub papierowej.
  2. Głosowanie – odbywać się będzie od 20 maja do 20 czerwca 2019 r., każdy pracownik może oddać 1 głos w każdej kategorii poprzez wrzucenie karty głosowania do urny.
  3. Ogłoszenie wyników – po zliczeniu głosów nagrodę w każdej kategorii przyzna Prezes lub Wiceprezes Ekoenergetyki-Polska.

Na zwycięzców czekają atrakcyjne nagrody! Również dla osób zgłaszających czekają specjalne vouchery, które zostaną rozlosowane dla 10 osób.


0

Aktualności

Ukończyliśmy kolejną wyjątkową realizację. Tym razem wyjątkową głównie z racji na jej moc i rozmiary. Pomyślnie przeszła testy stacja ładowania o mocy aż 1,2 MW!!! Ten kolos może ładować aż 16 autobusów elektrycznych jednocześnie! Jest to największa wyprodukowana stacja w historii firmy.


Megastacja dla Hamburga


Stacja ładowania została zbudowana na zlecenie jednego z największych operatorów transportu publicznego w Niemczech – Verkehrsbetriebe Hamburg-Holstein. Jest to pierwszy z dwóch bloków które mają być dostarczone do Hamburga jeszcze w 2019 roku.


Megaobudowa z betonu


Nie tylko moc tej ładowarki jest wyjątkowa, lecz także jej obudowa. Moc 1,2 MW została zamknięta w betonowym kontenerze, który został zrobiony specjalne zamówienie i waży niemal 25 000 kg. A po uzupełnieniu serca stacji ładowania kablami, stycznikami, modułami mocy jej waga wynosi prawie 30 000 kg. Dlatego transport takiego ciężaru będzie dużym wyzwaniem logistycznym, a do jego rozładunku będą potrzebne potężne dźwigi.


Megamoc – 1,2 MW


Blok o mocy 1,2 MW jest podzielony na 4 moduły o mocy 300 kW. Do każdego z nich podłączone są 2 satelitki, z których każda ma dwa wyjścia ładowania. Oznacza to, że moc 300 kW może być rozdzielna pomiędzy 4 punkty ładowania i może zasilać 4 autobusy jednocześnie.


Inteligentny system zarządzania mocą


Infrastruktura posiada inteligentny system zarządzania, który pozwala maksymalnie wykorzystywać jej moc. Jeśli do stacji podłączone są dwa autobusy elektryczne, z modułu 300 kW przekazywane jest do każdego z nich 150 kW. Gdy ładowane są trzy pojazdy, dwa z nich zasilane są mocą 75 kW a jeden mocą 150 kW. W przypadku podłączenia 4 autobusów jednocześnie elektrycznych każdy z nich otrzymuje po 75 kW.


0

Aktualności

Przedsiębiorstwo Komunikacji Miejskiego w Katowicach, jeden z największych operatorów transportu publicznego na Górnym Śląsku konsekwentnie realizuje plan transformacji taboru. Na przełomie stycznia i lutego w Katowicach pojawiły się pierwsze autobusy elektryczne, teraz uruchomiona została miejska stacja ładowania od Ekoenergetyki-Polska.


Szybka stacja ładowania w centrum miasta


Pierwszy autobus elektryczny, który wyjechał na ulice Katowic obsługuje linię w zatłoczonym centrum miasta. Dlatego zainstalowanie szybkiej stacji ładowania, która uzupełnia baterię autobusu w trakcie postoju było koniecznością.


Uruchomiona stacja od polskiego producenta infrastruktury ładowania pojazdów elektrycznych ma moc 200 kW z możliwością zwiększenia mocy do 400 kW. Autobusy są ładowane za pomocą odwróconego pantografu co pozwala zmniejszyć masę autobusu oraz zwiększyć niezawodność całego systemu, ze względu na brak ruchomych elementów na pojeździe.


Jest to jedno z pierwszych w Polsce, a kolejne po Inowrocławiu, wdrożenie przez Ekoenergetykę-Polska rozwiązania typu OppCharge. Dzięki niemu sam proces ładowania jest całkowicie zautomatyzowany i nie wymaga ingerencji kierowcy. Autobus komunikuje się ze stacją ładowania automatycznie za pomocą sieci bezprzewodowej wi-fi.


Ładowanie w 5 minut


System ładowania odwróconym pantografem pozwala w bardzo krótkim czasie doładować baterię autobusu. Zainstalowana stacja o mocy 200 kW jest w stanie naładować 50% baterii autobusu (o pojemności 120 kWh) w ok. 18 min, a w przypadku zwiększenia mocy stacji ładowania do 400 kW w 9 minut.


Więcej o Ekoenergetyka-Polska na:


www.facebook.com/ekoenergetykaPolska


0

Aktualności

Centrum Badawczo-Rozwojowe

Dzięki dwóm dofinansowaniom z Ministerstwa Infrastruktury od czerwca 2018 roku firma Ekoenergetyka-Polska buduje nowe Centrum Badawczo-Rozwojowe nowych technologii w transporcie elektrycznym. 19 września 2018 r. nastąpiła uroczystość wmurowania aktu erekcyjnego pod budowę nowej placówki.

W Centrum Badawczo-Rozwojowym będziemy ulepszać dostępne produkty, jak również rozwijać zupełnie nowe technologie informatyczne i systemy dla transportu publicznego. – powiedział Wiceprezes Ekoenergetyki – Maciej Wojeński.

Nowe miejsca pracy

W związku z dynamicznym rozwojem Ekoenergetyka planuje zwiększyć zatrudnienie i potrzebuje wykwalifikowanej kadry. Firma poszukuje wysoko wyspecjalizowanych fachowców oraz inżynierów: energoelektroników, projektantów elektryków, elektroników, a także programistów embeded.

Aktualnie prowadzonych jest ponad 20 procesów rekrutacyjnych. W tym roku nasze zatrudnienie wzrosło o ponad 100% i nie jest to koniec ekspansji polskiego producenta infrastruktury ładowania pojazdów elektrycznych.

Oferty pracy można znaleźć na stronie internetowej www.ekoenergetyka.com.pl w zakładce praca oraz naszych profilach społecznościowych.

0